新能源車電池?zé)崾Э?秒內(nèi)彈出車身 電池彈射技術(shù)引爭議

9月21日消息，據(jù)報(bào)道，9月19日，中國汽車碰撞維修技術(shù)研究中心聯(lián)合均勝電子推出電池彈射技術(shù)。


據(jù)介紹，該技術(shù)能夠在電池?zé)崾Э氐臅r候，將電池在一秒內(nèi)彈出車身，實(shí)現(xiàn)車電分離。


彈出車身的機(jī)構(gòu)，采用和汽車安全氣囊相同的氣體發(fā)生器作為彈出動力，將電池拋出車身3-6米外的安全區(qū)域。


演示視頻顯示，隨著一聲巨響，動力電池從車輛底盤下彈出，并從副駕側(cè)拋出車身數(shù)米遠(yuǎn)。




該視頻也引起網(wǎng)友熱議，有網(wǎng)友表示，“電動車電池起火會非常劇烈，電池彈出后，就成為了火源，非常容易將路邊的車輛或建筑物引燃”。


“單這個電池拋出的沖擊力就非常劇烈，如果撞到路邊的行人或非機(jī)動車，安全隱患同樣不小”、“這可真是死道友不死貧道了”。


但也有網(wǎng)友表達(dá)了對該技術(shù)的支持，“視頻中的只是技術(shù)驗(yàn)證方案，后續(xù)裝車的話，可以通過車身攝像頭、雷達(dá)等傳感器檢測車身周邊是否有行人或車輛，再決定是否彈出，能夠避免電池彈出的次生風(fēng)險(xiǎn)”。


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專題報(bào)道：新能源