第1000座高速換電站建成！蔚來做了一次極限測試：換電跑1萬公里

7月9日消息，蔚來董事長李斌今日宣布，蔚來第1000座高速公路換電站——G5011蕪合高速福山服務區(qū)合肥方向蔚來換電站正式上線運營。


在高速換電千站計劃完成之際，蔚來也進行了一次高速出行極限測試：


上周，蔚來道路服務團隊駕駛一輛樂道L60，從上海出發(fā)，全程換電換人不換車，挑戰(zhàn)純電車型高速公路10000公里最短用時，終點就是第1000座高速換電站。


在途經(jīng)19個省份、81個城市后，挑戰(zhàn)已經(jīng)正式完成，得益于高密度的高速換電網(wǎng)絡，挑戰(zhàn)過程實現(xiàn)了10000公里換電自由，能夠隨時按需換電。


最后，李斌還拋出了一個問題，純電車型高速10000公里最短用時是多少？大家可以猜猜看。


第1000座高速換電站建成！蔚來做了一次極限測試：換電跑1萬公里


據(jù)了解，相較于充電，蔚來具備多重優(yōu)勢。首先就是速度快，換電時間2分半，包含泊車與自檢等全程不到5分鐘就能滿電出發(fā)，與加油相當，比充電快很多。


其次，換電全程不用下車，駕駛員坐在車內(nèi)一鍵換電，如果遇到刮風下雨等惡劣天氣，換電體驗拉滿。


并且，蔚來支持換電，意味著車主不用再擔心電池損耗和安全質(zhì)量等問題，隨時隨地都能換塊滿血電池。


目前，蔚來已經(jīng)在高速上建成1000座充電站，基本上每條高速180公里左右，就有一座換電站，對于蔚來車主來說，電動車長途出行也不存在續(xù)航焦慮的問題。
專題報道：汽車電池