奇瑞集團(tuán)6月銷量出爐，其中星途11899臺(tái)，智界跌至2459臺(tái)

見(jiàn)證中國(guó)汽車工業(yè)風(fēng)風(fēng)雨雨的奇瑞，經(jīng)歷過(guò)輝煌也有過(guò)失落，再到又次崛起，洗盡鉛華一路走來(lái)的奇瑞充滿了韌性，現(xiàn)如今，已經(jīng)是年銷100萬(wàn)輛俱樂(lè)部成員的奇瑞，把墻內(nèi)開花墻外香演繹得淋漓盡致。汽車行業(yè)變換到新能源賽道后，奇瑞也是積極謀局且?jiàn)^力沖擊市場(chǎng)。








2025年已經(jīng)過(guò)半，回望奇瑞集團(tuán)上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)，既有讓人歡喜的一面，也有讓人擔(dān)憂的一面。上半年的市場(chǎng)之爭(zhēng)，各大車企可以說(shuō)是針尖對(duì)麥芒，奇瑞集團(tuán)能夠在殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中，提前鎖定年銷100萬(wàn)輛俱樂(lè)部成員資格，足以說(shuō)明其實(shí)力不可小覷。


觀察、解讀與分析系列第85期，本期話題就來(lái)聊聊奇瑞控股上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)。








根據(jù)公開的銷量顯示，奇瑞集團(tuán)2025年1-6月累計(jì)銷量1260124輛，同比增長(zhǎng)14.5%，其中，上半年海外出口550270輛，同比增長(zhǎng)3.3%；新能源汽車?yán)塾?jì)銷量359380輛，同比增長(zhǎng)98.6%。不難看出，海外市場(chǎng)依然是維持奇瑞集團(tuán)市場(chǎng)地位不可或缺的重要陣地之一。


在剛剛過(guò)去的6月份，奇瑞集團(tuán)月銷233607輛，同比增長(zhǎng)16.6%。其中，奇瑞汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱奇瑞汽車）月銷219044輛，同比增長(zhǎng)15.9%。集團(tuán)銷售新能源汽車71582輛，同比增長(zhǎng)59.6%；出口汽車106330輛，同比增長(zhǎng)9.6%。








奇瑞汽車由捷途、奇瑞、iCAR、智界等品牌組成，具體到單品牌6月銷量，奇瑞品牌月銷138077輛；今年1-6月累計(jì)銷量737170輛，同比增長(zhǎng)3.15%；星途品牌月銷11899輛；今年1-6月累計(jì)銷量62668輛，同比增長(zhǎng)15.1%。


捷途品牌月銷55741輛；今年1-6月累計(jì)銷量299368輛，同比增長(zhǎng)33.9%；iCAR品牌月銷10868輛；今年1-6月累計(jì)銷量44510輛，同比增長(zhǎng)60.5%；智界品牌月銷2459輛；今年1-6月累計(jì)銷量44929輛，同比增長(zhǎng)165.3%。








從上面的銷售數(shù)據(jù)不難看出，奇瑞品牌依然是集團(tuán)最大的銷量支柱，其次就是捷途品牌，排在第三位的是星途品牌。這三大品牌有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是新能源領(lǐng)域缺少月銷過(guò)萬(wàn)“爆款”車型的支撐。


無(wú)論是奇瑞風(fēng)云系列還是星途星紀(jì)元系列，以及捷途山海系列，盡管布局的新能源車型也不算少，但并沒(méi)有像比亞迪、吉利銀河一樣“爆款”車型頻出，說(shuō)實(shí)話，奇瑞新能源車型的整體實(shí)力也不俗，為何就沒(méi)有打造出幾款長(zhǎng)期月銷過(guò)萬(wàn)的車型呢？








另外，主攻新能源市場(chǎng)的也有iCAR品牌和智界品牌，尤其是智界品牌，即使是華為加持，給人的印象也是高開低走，并沒(méi)有呈現(xiàn)出問(wèn)界系列的市場(chǎng)高熱度，再這樣下去的話，智界品牌的市場(chǎng)前景堪憂呀！


一句話點(diǎn)評(píng)：上半年累計(jì)銷量超126萬(wàn)臺(tái)，盡管奇瑞汽車收獲頗豐，但有喜也有憂，也是其真實(shí)的寫照，雖然說(shuō)奇瑞的產(chǎn)品車型是屬于慢熱型，但在強(qiáng)手林立的市場(chǎng)中，盡快推出月銷過(guò)萬(wàn)的“爆款”車型搶占先機(jī)，也是奇瑞新能源急需解決的重中之重，你說(shuō)呢？


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